Kempování u auta má jednu obrovskou výhodu oproti treku: vybavení nenesete, ale vezete. Tenhle seznam výbavy na kempování počítá přesně s tím. Kufr unese klidně čtyřicet kilo bez toho, aby to někdo pocítil na zádech, takže dává smysl sáhnout po těžších a pohodlnějších kusech, které by na vícedenní pěší túru nikdo nebalil.

Stan, kam se vejde celá rodina i s postelemi

U auta neplatí pravidlo jedna osoba a jeden a půl kila stanoviny. Tady se vybírá podle prostoru, ne podle gramů. Tunelový nebo takzvaný rodinný stan s výškou stropu přes 180 centimetrů umožní stát vzpřímeně, což na vícedenní túře nikdy neřešíte, u auta ale rozhoduje o tom, jestli se v dešti dá v klidu převléknout.

Hledejte stan s předsíní, kam se vejde vařič, boty a batohy mimo hlavní obytnou část.

Bez předsíně končí mokré boty vedle spacáku a stan páchne po vaření. Počet spacích míst udávaný výrobcem berte s rezervou. Výrobce počítá s lidmi vedle sebe bez matrací a bez místa na tašky, takže na čtyřmístný stan raději vezměte tři dospělé, ne čtyři.

Voděodolnost se u velkých rodinných stanů udává stejně jako u trekových, číslem vodního sloupce v milimetrech. U stanu, který stojí na místě celý týden, dává smysl sáhnout po vyšší hodnotě. Na rozdíl od treku ho totiž nesbalíte hned po ránu, když prší.

Matrace, ne karimatka

Tohle je místo, kde auto-camping nejvíc odbočuje od treku. Místo tenké karimatky sem patří vysoká nafukovací matrace, ideálně dvojlůžko se zabudovanou pumpou nebo aspoň s elektrickou pumpičkou na dobíjení z auta. Výška matrace nad zemí kolem dvaceti centimetrů odizoluje od chladu z podloží líp než cokoli, co byste nesli na zádech.

Elektrická pumpa ušetří ruce i čas. Foukat velké dvojlůžko ústy zabere klidně deset minut a druhý den bolí bránice. Kdo jede autem, může vzít i skládací postel s nohami, která zvedne spaní nad zem úplně a hodí se hlavně na vlhčí tábořiště.

Slabina komfortu je jasná: velká nafukovací matrace se snáz propíchne o kamínek pod stanem a oprava v terénu je otravnější než u malé trekové karimatky. Podložka pod stan chrání dno stanu i matraci zespodu a v ceně se vyplatí.

K matraci klidně veďte domácí deku nebo spací pytel s dekovým střihem, tedy roztažitelný do plochy jako přikrývka. Na treku by ho nikdo nebalil kvůli objemu, u auta zabere jeden kus kufru a spí se pod ním líp než pod staženým mumiovým spacákem. Vlastní polštář z ložnice zvládne cestu v autě bez úhony a nemusí to být nafukovací náhražka.

Skládací stůl, židle a stín nad hlavou

Stůl a židle z pevného kempingového nábytku váží klidně přes deset kilo za kus, u auta to ale nikoho nezajímá. Hledejte skládací systém, který se dá rozložit jednou rukou. Po celodenní cestě to oceníte víc než složitější mechanismus s víc kroky.

Slunečník nebo lehká přístřeška nad jídelní částí ušetří starosti s počasím. V létě chrání před sluncem, při přeháňce udrží suchý stůl, u kterého se dá dovařit i uvařit kafe. Levné plátěné židle skládané do tašky zaberou míň místa než pevné konstrukce se stabilnějším posezením, zase se ale snáz rozpárají na švech.

Chladicí box místo suché stravy

Trekaři řeší lyofilizované porce, u auta místo toho nastupuje chladicí box. Pasivní box s ledovými vložkami vydrží chladit dva až tři dny, podle venkovní teploty a toho, jak často ho otvíráte. Kompresorová lednička napájená z autobaterie nebo powerstationu drží teplotu dnů víc, stojí ale řádově víc a potřebuje zdroj energie.

Dvě oddělené nádoby dávají smysl. Jedna na pití, která se otvírá desetkrát denně, druhá na maso a mléčné výrobky, kterou otvíráte jen k vaření. Časté otvírání je hlavní důvod, proč led v jednom společném boxu vydrží kratší dobu, než výrobce slibuje.

Maso a některé nápoje se dají den před odjezdem zamrazit doma a do boxu vložit ještě zmrzlé. Fungují pak jako vlastní chladicí vložka a jídlo rozmrzne postupně místo toho, aby leželo v boxu od začátku měkké. Box umístěte v kufru do stínu a mimo přímé sluneční okno, teplota uvnitř auta na slunci umí vystoupat vysoko i při mírném počasí venku.

Vařič, na který se vejde hrnec i pánev

U auta má smysl dvouhořákový plynový vařič na velkou kartuši nebo propan-butanovou lahev, na kterém uvaříte oběd i přílohu zároveň. Na treku by to bylo zbytečné zatížení, tady jde jen o to, aby se vešel do kufru.

Přenosný gril na dřevěné uhlí nebo propan patří k autokempingu stejně. S ohněm ale počítejte jen tam, kde ho místní řád povoluje. Rozdělávání ohně mimo vyhrazená ohniště bývá v lesích a chráněných územích zakázané a pokuta bývá vyšší, než kolik stojí vlastní stojan na gril. Kompletní sada nádobí, prkénko na krájení a utěrky patří do samostatné bedny, ne rozházené volně po kufru. Po pár výletech se ukáže, co se z bedny reálně vytahuje a co jen zabírá místo.

Elektřina, kterou nevozíte v batohu

Powerstation, tedy přenosná nabíjecí baterie s klasickou zásuvkou, dobije telefony, kompresorovou lednici i lucernu, aniž byste museli nastartovat motor. Kapacita se udává ve wattohodinách a menší modely kolem tří set wattohodin obvykle stačí na víkend s telefonem, lucernou a nabíjením foťáku. Řada kempů u nás nabízí elektrickou přípojku přímo u parcely, pak stačí prodlužovací kabel a rozbočovač, powerstation zůstane jako záloha na cestu tam a zpátky nebo na místa bez připojení. Ověřte si napětí a typ zásuvky předem, u starších kempů se čas od času objeví jiný standard než v domácnosti.

Osvětlení tábora, ne jen čelovka

Čelovka svítí na jednoho člověka, tábor ale potřebuje světlo pro všechny kolem stolu. LED lucerna na baterie nebo dobíjecí powerbanku osvítí celé posezení a nechá ruce volné. Model se stmívačem šetří baterii při pozdějším sezení, kdy stačí slabší světlo.

Solární osvětlení kolem stanu funguje jen ve slunečných dnech. V zamračeném počasí baterie za jeden den nedobije. Kdo jezdí na delší pobyt, ať radši veze náhradní baterie nebo powerbanku s dostatečnou kapacitou, než aby spoléhal na sluníčko.

Voda na vaření, mytí i pití

Kanystr na deset až dvacet litrů kryje vodu na vaření a mytí nádobí, pokud tábořiště nemá vlastní zdroj. Na pití počítejte zvlášť, ideálně v menších lahvích, které se dají doplňovat, aniž byste pořád otvírali velký kanystr.

Kohoutkový výpustní ventil u kanystru ušetří práci s otvíráním a přeléváním, hlavně při mytí rukou. U dlouhého pobytu na jednom místě se vyplatí vzít dva menší kanystry místo jednoho velkého. Prázdný se pak snáz doplní cestou zpátky z obchodu.

Toaleta, sprcha a věci, na které se zapomíná

Kempy s vlastním sociálním zařízením řeší tohle za vás, na volnějších tábořištích se hodí přenosná toaleta se skládacím rámem a jednorázovými sáčky nebo aspoň lopatka a toaletní papír pro nouzové řešení v přírodě. Sprchový vak na zavěšení, který se přes den ohřeje na slunci, nahradí teplou sprchu tam, kde kemp žádnou nenabízí. Venkovní koberec nebo kus linolea před stan drží bahno a trávu mimo obytnou část a zabírá v kufru překvapivě málo místa srolovaný do válce. K němu se hodí gumové rohožky ke vchodu, aby se dovnitř netahalo bláto na botách.

Jak to naložit, aby to vydrželo celou dovolenou

Pořadí nakládání rozhoduje o tom, jak rychle se u tábořiště rozbalíte. Věci, které potřebujete první, tedy stan, podložku a kolíky, dejte navrch nebo úplně ke dveřím kufru. Nábytek a chladicí box, které se z auta stěhují jako první k místu na sezení, patří hned za ně.

Těžké kusy jako chladicí box s ledem nebo kanystr s vodou rozmístěte nízko a rovnoměrně na obě strany kufru, ne na jednu hromadu vzadu. Auto s přetíženou zádí hůř drží stopu v zatáčkách a při brzdění se náklad posouvá dopředu. Sypké a měkké věci jako spacáky nebo oblečení vyplní mezery mezi pevnými kusy a zabrání jim v cestování po kufru.

Na co si dát pozor

Elektrické spotřebiče v autě rychle vybijí autobaterii, pokud motor neběží. Kompresorovou lednici nebo nabíjecí stanici napájejte z powerstationu nebo z druhé baterie, ne přímo z té, kterou potřebujete ráno na nastartování.

Plynové vařiče a lucerny nikdy nezapalujte uvnitř stanu ani v uzavřené předsíni. Hoření spotřebovává kyslík a produkuje oxid uhelnatý, který nemá barvu ani zápach. Vařte v otevřené předsíni nebo venku, se stanem vždy dobře odvětraným.

Tábořiště u vody přináší vlastní rizika, hlavně náhlé zvýšení hladiny po dešti v horách. Tábořiště volte mimo koryta a suchá údolí, kterými by se při přívalovém dešti valila voda.

Co vyřešit nejdřív

Nejdřív vyřešte spaní, protože matrace a stan rozhodují o tom, jak se ráno probudíte. Pak jde na řadu kuchyň, tedy vařič a chladicí box, a teprve nakonec doplňky jako nábytek a osvětlení, které se dají dokoupit postupně, výlet od výletu.

Auto-camping se nehodí lidem, kteří chtějí každý den měnit tábořiště. Se skládacím nábytkem, boxem a velkým stanem se balení a skládání táhne přes hodinu, což vyloučí rychlé přesuny mezi kempy.